2023年11月12日 21:47
会社を１年間経営して、
利益を残せる「黒字会社」は、世の中の会社のうち、４０％未満と言われている。
半数以上の会社が、赤字（マイナス）経営です。
その黒字企業のなかでも、
売上に対して５％の利益が出ていれば、まず合格点。
１０％以上の利益なら「優秀な経営をしている」と褒められます。
無駄なお金を使うことは、利益がそのまま、無くなってしまうことを意味します。
たとえば、
・売れない商品を仕入れること、それに責任を持たないこと。
・自分の快適のために、電気・水道・通信費を、使い放題にすること。
・効果のない有料の募集広告を、出しっぱなしにしていること。
・ダメな人材を入社させてしまう、あるいは、
ダメなスタッフに教育させることにより、数か月の短期間で辞める人物の人件費。
・効果のない販売促進。
・不採算の店舗を、損切りせず、ダラダラ続けること。
・無駄な人件費、残業、シフトに入り放題にされていること。
・不注意、怠慢による、弁償費・修繕費。
・銀行に払っている金利、手数料。。。
これらの「無駄金」がなくなれば、全て「利益」となります。
つまり、年間利益率が「５％」で、合格ラインということは、
逆算すれば、「撲滅できた無駄金」の２０倍の売上を上げたこと。と、
同等の成果なのです。
不良在庫（商品）を１０万円なくせば、（２０倍の）２００万円の売上を上げることと、同じ。
無駄な人件費を３０万円減らせば、（２０倍の）６００万円の売上を上げることと、同じ。
無駄な水道光熱費、通信費を２０万円削れば、（２０倍の）４００万円の売上を上げることと、同じ。
数百万円の売上を上げることが、どれだけ大変か。。
経費は、２０倍してみてください。そうゆう視点で現在の出費・無駄を考えてください。
そらそうよ、おーん、普通にやるだけよ、
負けるときは、普通のことができてない。そうゆうことやんか。
岡田監督も、きっと、そう言います。
先日の「達人同士のライン」ブログの丁寧な解説をしました。
2023年10月28日 19:50
７月後半のある日、甲子園で対巨人戦を観戦。
阪神は敗北した。
２０歳の愚息が、試合終了後、こう言った
「今日は、戸郷から５点とったから、勝ったようなもんや」
満点以上！ １２０点をあげたい「負け惜しみ」である。
（親バカ？）
「負け」という事実を認め、
その中にも、勝っていた要素、明日への希望を見出す。
しかも、敵チーム・戸郷へのリスペクトまでも入っている。
※今期、阪神は、巨人に対して１８勝６敗１分け。圧勝。
この６敗のうち、たぶん半分以上は「戸郷」にピシャリとやられたものだ。
きっと、
この発想（＝劣勢での考え方、発言）こそ、
彼の真骨頂であり、人生を決定づける要因である。
甲子園・阪神応援の「たしなみ」その２
敗戦の際、いかなる「負け惜しみ」を述べるか？
これは「ＰＬ学園と戦ったら、負ける」と言われた時代もあり、
長年、負けることに、慣れ親しんできた阪神ファンの「素養と心得」です。
「あー、アイツのエラーがなければなあ」
「あそこで、ボール球、振って三振が･･･」こうゆうのは、下グレードの負け惜しみ。
「○○のホームランが見れたから、ヨシとしよう！」
「××のデッドボールのよけ方が、カッコよかったぞ」これは、中グレード。
「岡本、ＦＡで阪神に来ないかなー」
「松井は、元々、阪神ファンやからな！本当は阪神に来たかってんで」
「坂本は、関西出身やで。貸してあげとるだけや」･･･もはや、言いがかり・笑。
良い意味での「大本営発表」をどうするか？とも言える。
経営で言うところの敗戦＝昨対マイナスや、思わしくない結果のとき、
スタッフさんに、どんなコメントをするか？
苦笑いしながら、事実を認め、勝っている部分を探し、
みんな明日への希望が持てる、共感できるコメントを。
それが、
社長・幹部の人生・経営を決定づける。
2023年9月3日 20:52
（前回からの続き）
そんなこんなで、、、
あの慶應高校の凄い応援には、そうゆう背景もある。
１００年以上の歴史を持つ「愛校心とプライド」あふれるＯＢたちのパワーが爆発した。
それが、慶應の部外者にも「伝染」した。
アルプス席が、楽しそうに盛り上がっていると、
外野席、内野席の部外者も「自分たちも参加したいなあ～」って、なる。
「お祭り」は、見るだけよりも、参加したほうが、面白い。
世間で言われている、大きすぎる応援の「是非」の問題よりも、
私は「原因」が気になる。
原因がつかめれば、
別チーム、あるいは、自分や自分の関係者のところで
あのような応援を「再現させる」ことができる。
応援が「目的達成のために効果を発揮した」のだから、
今後、再現できれば物事を優位にすすめることができる。
自分が賢くなり、自分に関わる人のメリットになること。
それが、関心事である。
ここからは、想像と仮説
↓↓
「楽しそうだな、参加したいなー」と、大衆の気持ちが熟したタイミングで、
・外野席、内野席に、慶應のメガホンが配られたら･･･
・「暑いでしょう、慶應からです」と、差し入れのジュースやアイスでも配られたら････
応援に参加したくなる。
慶應ＯＢは、莫大な資金力があり、寄付してる。
・それとも意図的に、内外野席に、ＯＢが散らばったのか？？
仙台育英も、こうして対抗しようとしていた。
このプラカードは、試合前に準備して作っていたものか？
急遽、試合中に作ったものか？
須江監督は、この事態を事前に察知していたのか、
前日には「東北から応援をください」とのコメントを発していた。
ただ、、応援してもらいたいなら「お願いする」のではなく、
「参加したくなる雰囲気」を作ることのほうが大切である。
大衆心理を科学的に。
2023年8月5日 20:33
航空機が、安全な航行をするには、
機長だけの技量・決断に頼るのではなく、
副操縦士との協力関係が重要という考え方から
コックピット・リソース・マネジメントの考え方が生まれた。
（＝経営で言えば、経営幹部層）
これが発展して、航空機関士、
客室乗務員など乗員全員の協力と情報の共有が必要であり
それを実現するには相互の理解、調和、信頼など
心理的な面も含んだ訓練が必要と考えられるようになる。
同じ CRMと略せる「クルー・リソース・マネジメント」となる。
乗員の実地演習訓練ということもできる。
（＝経営で言えば、営業部門層／生産部門層）
さらに地上の運航管理者や整備技術者も
安全上重要な役割を担っているところから、
CRMの対象となる人的資源に加えられるようになった。
（＝経営で言えば、事務部門も含めた全体層）
メンバー同士での円滑なコミュニケーション、
人的資源の有効活用が、会社の成長・推進力となります。
リーダー、スタッフ、それぞれに対して、
行動や意思決定に、疑問を呈することができない雰囲気は、危険。
「会話」をしながら「訓練」する。
技術的な能力に加え、
個々人の知識、情報共有、状況判断力を高める。
「言える化」「聞ける化」ですね。
いつも「いやー、良い立地を確保する会社だなあ。。」と感じていた、
ビッグモーターの事件を見て、改めて感じたことをまとめました。
2023年7月23日 21:41
本当の成功とは、
当たり前に目的地に着くこと。
日々の訓練は、そのためにある。
何がやりがいか？と聞かれると、
空港に着陸して、普通に乗客が降りてゆくこと。に幸せを感じる。
「当たり前の事が、当たり前に行われる事」に、
一番のやりがい。
と、ベテラン機長が話していた。
今週も、出張の連続でした、これは・・猪苗代湖の上空かな？？
コンサルタントも、かくありたい。
「依頼をされれば、当たり前に売上・利益が上がる事」
日々、そのために訓練を。
